Δευτέρα, 21 Μαΐου 2018

ΝΕΩΤΕΡΟΙ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΑΝΤΙΥΛΗΣ ΚΑΙ Η ΠΤΗΣΗ ΤΟΥ ΑΝΘΡΩΠΟΥ ΣΤΑ ΑΣΤΡΑ. ΣΤ΄ ΜΕΡΟΣ.

Ο  ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ  ΑΛΚΟΥΜΠΙΕΡ 


"ΟΧΗΜΑ  ΚΛΕΙΣΜΕΝΟ  ΣΕ  ΦΥΣΑΛΙΔΑ  ΑΝΤΙΥΛΗΣ,  ΜΕΤΑΚΙΝΕΙ  ΤΟΝ  ΧΩΡΟΧΡΟΝΟ".



Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΑΝΤΙΥΛΗΣ ΤΟΥ ΕΥΓΕΝΙΟΥ ΖΕΝΓΚΕΡ ΚΑΙ Η ΠΤΗΣΗ ΤΟΥ ΑΝΘΡΩΠΟΥ ΣΤΑ ΑΣΤΡΑ. E' ΜΕΡΟΣ.





Στα  προηγούμενα  άρθρα  είδαμε  ότι  είναι  εφικτό,  με  την   τρέχουσα  εξέλιξη  της  τεχνολογίας  να  πετύχουμε  με  προώθηση  ηλεκτροπυρηνικού  πεδίου  ταχύτητες  εκροής  περίπου  1.000  χιλιόμετρα  το  δευτερόλεπτο.  Με  προώθηση  θερμοπυρηνικής  σύντηξης,  ταχύτητες  εκροής  20-30.000  χιλιόμετρα  το  δευτερόλεπτο  είναι  κατορθωτές.

Σάββατο, 19 Μαΐου 2018

ΚΑΣΤΡΟ ΧΛΕΜΟΥΤΣΙ : Ο ΜΕΣΑΙΩΝΙΚΟΣ ΓΙΓΑΝΤΑΣ ΤΗΣ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ (ΦΩΤΟ + ΒΙΝΤΕΟ)


Στην εποχή του Πριγκηπάτου της Ανδραβίδας
Επιμέλεια: Γιάννης Σπυρούνης
Πόσα έχουν γραφτεί για αυτό… και πόσες εικόνες έχουμε δει. Το Κάστρο Χλεμούτσι, αποτελεί ένα από τα πιο καλοδιατηρημένα φρούρια του 13ου αιώνα στην Ελλάδα και την Πελοπόννησο. Όμως εμείς εστιάζουμε πέρα από την αρχιτεκτονική δομή του, στο λόγο δημιουργίας του στη συγκεκριμένη θέση. Η θέα από ψηλά αποδεικνύει πως το κάστρο χτίστηκε στην ιδανικότερη θέση για να ελέγχει τόσο το θαλάσσιο πέρασμα ανάμεσα στην Ηλεία και τη Ζάκυνθο, όσο και τον κάμπο της Ηλείας.

Όπως γράφει στη σελίδα “ΟΔΥΣΣΕΥΣ” του υπουργείου Πολιτισμού η αρχαιολόγος Νάνσυ Ράλλη, “…το Χλεμούτσι βρίσκεται στο χωριό Κάστρο του Δήμου Κυλλήνης, στο δυτικότερο ακρωτήριο της Πελοποννήσου. Καθώς είναι χτισμένο στην κορυφή ενός λόφου, δεσπόζει στην πεδιάδα της Ηλείας.

Πέμπτη, 17 Μαΐου 2018

ΑΝΔΡΕΑΣ ΤΖΙΟΛΑΣ, Ο ΜΑΚΕΔΟΝΑΣ ΑΠΟ ΤΟ ΧΩΡΙΟ ΒΟΓΑΤΣΙΚΟ ΚΑΣΤΟΡΙΑΣ, ΤΟ ΧΩΡΙΟ ΤΟΥ ΙΩΝΟΣ ΔΡΑΓΟΥΜΗ, ΠΟΥ ΘΑ ΟΔΗΓΗΣΕΙ ΤΟΥΣ ΕΛΛΗΝΕΣ ΣΤΟ ΑΣΤΡΟ ΤΟΥ ΚΕΝΤΑΥΡΟΥ.


Ο  Μακεδόνας  Ανδρέας  Τζιόλας,  αφού έκανε μεταπτυχιακά στη Φυσική του Διαστήματος, εργάστηκε ως ερευνητής στο εργαστήριο JPL της NASA, όπου είχε την ευκαιρία να συμμετάσχει σε διάφορες διαστημικές αποστολές, όπως του «Galileo» στο Δία, του «Mars Pathfinder» και του «Mars Polar Lander» στον Άρη, καθώς και του διαστημικού τηλεσκοπίου «Hubble».  Στη συνέχεια πήρε το διδακτορικό του στην κοσμολογία από το πανεπιστήμιο Baylor του Τέξας, έγινε επικεφαλής επιστήμονας της εταιρίας Variance Dynamical Corp., ενώ μετακόμισε στο Ανκορατζ, την πρωτεύουσα της Αλάσκας, όπου ζει και διδάσκει στο τοπικό πανεπιστήμιο. 

Τετάρτη, 16 Μαΐου 2018

ΜΕ ΠΟΙΟΝ ΤΡΟΠΟ ΘΑ ΦΤΑΣΟΥΜΕ ΣΤΑ ΑΣΤΡΑ. ΠΡΟΩΣΗ ΜΕ ΠΥΡΗΝΙΚΟΥΣ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ. Δ' ΜΕΡΟΣ.



Ο Hermann Ganswindt (1856 - 1934), ήταν ένας  Γερμανός εφευρέτης και μηχανικός  διαστημικών  οχημάτων, του οποίου οι εφευρέσεις (όπως το Ελικόπτερο  και  η  μηχανή  εσωτερικής  καύσεως), ήταν πολύ  πιο  μπροστά από την εποχή του. Το 1884 σχεδίασε ένα ελικόπτερο.  Το  1880 ανέπτυξε πολύ  πρωτότυπες  ιδέες για ένα διαστημικό όχημα,  που  θα προωθείται  από μια σειρά από εκρήξεις  δυναμίτη  στο  πίσω  μέρος.  Στις 27 Μαΐου 1891, έδωσε δημόσια ομιλία στη Φιλαρμονική του Βερολίνου, όπου εισήγαγε την ιδέα του για ένα γαλαξιακό όχημα                       (Weltenfahrzeug ).

Δευτέρα, 14 Μαΐου 2018

Ο ΑΪΝΣΤΑΪΝ ΕΚΛΕΨΕ ΤΟΝ ΤΥΠΟ Ε=Μ.C² ΑΠΟ ΤΟΝ ΑΥΣΤΡΙΑΚΟ ΦΥΣΙΚΟ ΦΡΙΤΣ ΧΑΖΕΝΕΡΛ (Fritz Hasenöhrl).

Fritz Hasenöhrl


Fritz Hasenöhrl

Ο πιο σημαντικός Αυστριακός   φυσικός της εποχής του,  ο  αυθεντικός  δημιουργός  της  θεωρίας  της  σχετικότητας.





Άρθρο ξένων  επιστημόνων:

"Άραγε ο Αινστάιν ανακάλυψε τo E = mc² ή όχι;"


Πηγή: Physics World

Ελεύθερη μετάφραση- επιλογή: Τίνα Νάντσου,  Πέμπτη, 25 Αυγούστου 2011

Ποιος ανακάλυψε πρώτος  τον τύπο E = mc2;

Παρασκευή, 11 Μαΐου 2018

H ΔΙΑΣΤΡΙΚΗ ΕΜΒΟΛΑΝΤΛΙΑ (RAMSCOOP) ΚΑΙ Η ΠΤΗΣΗ ΤΟΥ ΑΝΘΡΩΠΟΥ ΣΤΑ ΑΣΤΡΑ. Γ΄ ΜΕΡΟΣ




Tο  1960,  ένας  αμερικανός  φυσικός,  ο  Bussardπρότεινε  σαν  κινητήρα  ενός  διαστημικού  σκάφους  τον  «διαστρικό  εμβολοστρόβιλο»,  μία  μηχανή  με  προωθητικό  σύστημα,  που  αποκτά  την  αντιδρώσα  μάζα  από  το  περιβάλλον. Η  αρχή  έχει  ως  εξής:  Αν  δεν  μπορούμε  να  αποθηκεύσουμε  αρκετή  ενέργεια  μέσα  στον  προωθητήρα  του  διαστημικού σκάφους,  μήπως    θα  μπορούσαμε  να  αποκτήσουμε  αντιδρώσα  μάζα  από  το  περιβάλλον,  για  να  διατηρήσουμε  μία  συνεχή  επιτάχυνση;

Πέμπτη, 10 Μαΐου 2018

ΕΥΓΕΝΙΟΣ ΖΕΝΓΚΕΡ (Eugen Sänger), Ο ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ ΑΝΤΙΥΛΗΣ ΚΑΙ Η ΠΤΗΣΗ ΤΟΥ ΑΝΘΡΩΠΟΥ ΣΤΑ ΑΣΤΡΑ. Β' ΜΕΡΟΣ.


Ο Γερμανός  ΕΥΓΕΝΙΟΣ  ΖΕΝΓΚΕΡ  (Eugen Sänger,  22 Σεπτεμβρίου 1905 - 10 Φεβρουαρίου 1964) ήταν  ένας  διάσημος  μηχανικός  της  αεροδιαστημικής.  Ήταν  πρωτοπόρος  εφευρέτης, μηχανικός πτητικών  συσκευών  και  πυραύλων.  
Η  σπουδαιότερη  θεωρητική καινοτομία του Sänger   ήταν  οι  μελέτες  του  για  την  χρήση  της  αντιύλης  για τη διαπλανητική και διαστρική  προώθηση  διαστημικών οχημάτων,  μελέτες   που προδιέγραψαν  και  τις  νεώτερες  εξελίξεις  στην  έρευνα  για  την  πρόωση με λέιζερ και ηλιακά ιστία.

Η ΑΝΤΙΥΛΗ ΚΑΙ Η ΠΤΗΣΗ ΤΟΥ ΑΝΘΡΩΠΟΥ ΣΤΑ ΑΣΤΡΑ. Α΄ ΜΕΡΟΣ

 Στον  κόσμο  που  ζούμε,  σ’ αυτό  που  αποκαλούμε  Σύμπαν,  υπάρχουν  δύο  αντιληπτές  «οντότητες»,  άρρηκτα  συνδεδεμένες  μεταξύ  τους:  ο  Χωροχρόνος  και  η  Υλοενέργεια.
Η  ύπαρξη  της  μιας  προϋποθέτει  και  την  ύπαρξη  της   άλλης.  Η  δημιουργία  της  μιας  συνεπάγεται  και  την  δημιουργία  της άλλης.  Δεν  υπάρχει  Χωροχρόνος  χωρίς  να  εμπεριέχει  σύμφυτα  και  την  «οντότητα»  Υλοενέργεια,  ούτε  μπορούμε  να  φανταστούμε  την  ύπαρξη  άχρονης  και  μη  χωρικής  Υλοενέργειας.
Στα  τελευταία  50  χρόνια  η  Θεωρητική  και  η  Πειραματική  Φυσική,  η  Κοσμολογία  και  η  Φυσική  των  Κβάντων  μας  αποκάλυψαν  ενδιαφέρουσες  μορφές  της  «οντότητας»  που  αποκαλούμε  Υλοενέργεια.

ΤΟ ΞΕΧΑΣΜΕΝΟ ΓΕΡΜΑΝΙΚΟ ΣΧΕΔΙΟ «GERTRUDE» ΓΙΑ ΔΙΑΜΕΛΙΣΜΟ ΤΗΣ ΤΟΥΡΚΙΑΣ. ΤΟ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΤΜΗΜΑ ΤΟ ΕΠΑΙΡΝΕ Η ΕΛΛΑΔΑ.



Το μυστικό σχέδιο των Γερμανών, με την κωδική ονομασία «Gertrude», που αφορά την κατάκτηση και τον διαμελισμό της Τουρκίας από τους  Γερμανούς,  βρισκόταν για δεκαετίες ξεχασμένο στα συρτάρια της «Smersh», της Σοβιετικής υπηρεσίας αντικατασκοπίας. 
Οι λεπτομέρειες του σχεδίου είχαν συζητηθεί σε μυστικές συναντήσεις μελών της Αρμενο-γεωργιανής και της Γεωργιανο-γερμανικής ένωσης με το Άλφρεντ Ρόζεμπεργκ, εκπρόσωπο της Γερμανικής κυβέρνησης.

Παρασκευή, 4 Μαΐου 2018

ΣΤΟ ΒΕΛΓΙΟ Η ΝΕΟΛΑΙΑ ΚΑΝΕΙ ΠΟΡΕΙΕΣ ΥΠΕΡ ΤΗΣ ΔΙΔΑΣΚΑΛΙΑΣ ΤΩΝ ΑΡΧΑΙΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ. ΟΙ ΣΗΜΕΡΙΝΟΙ ΓΥΦΤΟΕΛΛΗΝΕΣ ΕΙΝΑΙ ΑΧΡΗΣΤΟΙ ΚΑΙ ΑΝΙΚΑΝΟΙ ΝΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΘΟΥΝ ΤΗΝ ΚΛΗΡΟΝΟΜΙΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΓΛΩΣΣΑ ΤΟΥΣ.


Οι  σημερινοί  γυφτοέλληνες  αισθάνονται βαρύ  το  φορτίο  να  λέγεσαι  και  να  σκέφτεσαι  σαν  ΕΛΛΗΝΑΣ,  αδυνατούν  να  το  σηκώσουν,  αδυνατούν  να  διαχειριστούν  την  μοναδική  ιστορική  κληρονομιά  τους,  την  πλουσιότερη  κληρονομιά  του  κόσμου  και  έτσι  βλέπουμε - εκτός  των  άλλων -  να  αλλοιώνουν  και  να  καταργούν  την γλώσσα  τους,  μία  γλώσσα  με  γραπτή  ιστορία  4.000  ετών. 

Το Ρωμαϊκό Υδραγωγείο της Νικόπολης: Ένα γιγάντιο έργο της αρχαιότητας

 Ρωμαϊκό Υδραγωγείο της Νικόπολης: Γιατί αυτό το κτίσμα αναδείχτηκε ως ένα από τα μεγαλύτερα τεχνικά έργα της ελληνορωμαϊκής περιόδου

Οι πεσσοστοιχίες του, οι μεγάλες, αψιδωτές κολώνες στη θέση Άγιος Γεώργιος, «γεφυρώνουν» ακόμα τις δυο όχθες του Λούρου ποταμού. Παρατηρώ το κτίσιμό τους, τα υλικά που χρησιμοποιήθηκαν από τους αρχαίους Έλληνες και Ρωμαίους τεχνίτες δύο χιλιάδες χρόνια πριν κι όμως, μοιάζουν σύγχρονα, σημερινά. Ζεστή, φωτεινή ανοιξιάτικη μέρα και η φύση οργιάζει από χρώματα, το φως διαθλάται στις καμάρες και στα νερά του ποταμού που αναδίδει δροσιά.

Σήμερα, το υδραγωγείο της Νικόπολης είναι ένα άγνωστο, εν πολλοίς, μνημείο της αρχαίας επιστήμης και τεχνικής. Βλέποντάς το, σκέφτομαι τους αρχαίους εκείνους μηχανικούς που το σχεδίασαν και τους τεχνίτες που το κατασκεύασαν - περισσότερο από όλους όμως, αναλογίζομαι τους χιλιάδες δούλους που επί δεκαετίες άνοιγαν τον σκληρό βράχο με αξίνες και καλέμια, τρώγοντάς τον χιλιοστό προς χιλιοστό, που τρυπάγαν τα γύρω βουνά για να ανοίξουν τις σήραγγες που θα οδηγούσαν στην πόλη της Νικόπολης.

LinkWithin

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...